دور النقل الجوي في التجارة الخارجية للعراق للمدة (2018–2020)

الملخص

يهدف هذا البحث إلى تحليل دور النقل الجوي في دعم التجارة الخارجية للعراق خلال المدة 2018–2020، في ظل التطورات الاقتصادية والظروف الاستثنائية التي شهدتها البلاد والعالم، ولا سيما جائحة كورونا. يكتسب النقل الجوي أهمية متزايدة بوصفه وسيلة فعّالة لنقل السلع ذات القيمة العالية أو الحساسة زمنياً، إلا أن دوره في العراق لا يزال محدوداً مقارنة بالمنافذ الأخرى، ما يستدعي دراسة علمية معمقة لتقييم واقعه وإمكاناته. يعتمد البحث على تحليل البيانات الرسمية الخاصة بحركة الشحن الجوي في مطارات بغداد والبصرة والنجف، إضافة إلى مراجعة الأدبيات العلمية المعنية بالنقل الجوي وتطوير التجارة الخارجية. أظهرت نتائج التحليل أن النقل الجوي في العراق يتميز بانخفاض كبير في حجم البضائع المنقولة قياساً بالنقل البحري والبري، إلا أن قيمتها المالية مرتفعة نسبياً، مما يعكس طبيعة السلع التي تعتمد على النقل الجوي. كما كشفت الدراسة عن وجود تباين واضح بين المطارات الثلاثة، إذ يعد مطار بغداد الدولي الأكثر استقراراً وتنوعاً من حيث النشاط التجاري، بينما يرتبط أداء مطار البصرة بالقطاع الصناعي والطاقة، في حين يتسم مطار النجف بتقلبات موسمية حادة تتأثر بالزيارات الدينية. وأظهرت البيانات أن عام 2019 شهد نمواً ملحوظاً في الشحن الجوي، خاصة في مطاري البصرة والنجف، قبل أن يتراجع النشاط بشكل كبير في عام 2020 نتيجة تداعيات الجائحة، التي أدت إلى انخفاض حاد في الأوزان والقيم التجارية للبضائع المنقولة جواً. وتبين أن ضعف البنية التحتية اللوجستية، محدودية الرحلات المخصصة للشحن، وتعقيد الإجراءات الجمركية عوامل رئيسة أعاقت توسع دور النقل الجوي في دعم التجارة الخارجية. وبالرغم من هذه التحديات، تشير المعطيات إلى وجود إمكانات كبيرة غير مستغلة يمكن أن تجعل النقل الجوي رافداً مهماً لتطوير الصادرات والواردات إذا ما تم تعزيز البنية التحتية وتطوير مراكز الشحن وتوسيع الربط الجوي الدولي. يقدم البحث رؤية علمية تدعم صانعي القرار في زيادة فاعلية النقل الجوي ضمن منظومة التجارة الخارجية العراقية.